Forum içeriğine ve tüm hizmetlerimize erişim sağlamak için lütfen foruma kayıt olun veya giriş yapın. Üyelik tamamen ücretsizdir ve sadece birkaç dakikanızı alır.
Yaşanan süreçte sabır gösteren ve yanımızda olan tüm üyelerimize teşekkür ederiz. Alternatif adreslerimiz üzerinden de bize ulaşabilirsiniz.
Değil. Taşıyıcı sistemin inşası bitirilmiş, çökmemesi gerekir.
Japonya Çin bunlara dikkat eden ülkelerdi hayret 7 olmasi sıkıntı sanırım
Bir tek o inşaat mı çökmüş?
Şuan öyle gözüküyor
Bizde 6,5 /7 de taş taş üstünde kalmıyor ucuz yirtmis yine tekrar geçmiş olsun umarım kimseye bir şey olmamıştır
Muhtemelen oradaki siyasi bir sorun bu. Geri kalmış ülkelerde rüşvetle, adam kayırmayla bu sorunlar örtbas edilebiliyor. Zira deprem olarak bize kıyasla daha aktif bir bölge oralar. En kötü ülkenin bile bir standartı olur. Standartları karşılamadan o kadarına müsaade etmemeleri gerekirler normalde. Mesela bizde önce temeli, iskeleti, taşıyıcı sistemler yapılır. Denetime girer. Denetimden geçerse eğer inşaata devam etmesine müsaade edilir(bu bizde de bu sorunlar yok anlamına gelmiyor). Yok geçemezse eksikleri kapatması istenir vs gibi… Videoda da görüleceği gibi adamlar kapı pencere takma aşamasına gelmiş.
Sizde işler nasil gidiyor peki iş prensiplerine özen gösteriyor musun ? Mesela kötü bir malzemeyle mecbur kalsan iş yapar misin ?
Ben inşaatçı değilim, inşaatlarla ilgili başka bir alanda içalışıyorum. Bildiklerim de sadece genel yüzeysel şeyler. O nedenle öyle bir durumda bulunmadım. Haliyle yapmadığım bir işte yapacağım yorum objektif olmayabilir. Açıkçası kötü malzeme kullanacak olsaydım taşıyıcı sistemde bunu yapmazdım. Diğerleri yine telafi edilebilir yine de.
Doğrudur abi, bizimkiler gittiği yere zihniyetini de götürüyor maalesef.
Yürürlüğe uygun şekilde inşa edilse zaten ne gibi bir sorun çıkabilir ki
Beton kalitesi ve demir kullanımı ilk akla gelen. Mesela projede C50 beton gösterir C30 kullanır. Denetleyen olmaz yada denetlese bile yolunu bulabilir mesela. Demiri eksik atabilir, demirden çalabilir. Yada 14’lük demir atması gerekirken 12’lik atar. Galvanizli olması gerekirken karbon çelik atar. Nervürlü demir olması gerekirken düz demir atabilir. Ne bileyim, benim işim değil ama bir ton yolu vardır. Önemli olan mühendisin yetkili kurumlarca onaylanmış olan projesinde ne yazdığı ve o projeye gerçekte ne kadar riayet edildiği. Gördük işte, bizde resmi reklamlara göre 55-60 bin insan öldü. Bazı binalarda cam kırılmazken bazıları ilk sarsıntıda çöktü.
İşte dediğim o kötü malzeme yok uygun malzeme var yönetmeliğe projeye uygun yapılırsa bir sorun çıkmaz yapıda
